香奈儿最近正在因为法国要建高铁的事儿“跳脚”,因为这一工程建成与否很可能会直接关系到其王牌香水香奈儿五号会不会停产。
CBO网讯(编辑 橘子)日前,法国奢侈品品牌香奈儿公司(Chanel)发布一封公开信,对法国一条正在筹划中的高速铁路表达不满,声称该路线会经过一爿花田,将威胁到其用来制作经典香奈儿5号香水的原材料。
据外媒theguardian.com报道,在这封措辞强烈的公开信中,香奈儿软硬兼施,一方面对铁路计划者表示,“火车的高架道路格拉斯小镇南部的锡亚涅谷地(Siagne valley),将会是场灾难”,“格拉斯附近的花卉品质独特优异,对创造香奈儿香水不可获缺”,“高架桥、高速铁路固定经过这些花田上方,将迫使香奈儿停止此地区的手工业活动”。
一方面香奈儿又施加威胁,扬言若高速列车(TGV)驶过普罗旺斯的田原,就要停止支持当地的花卉产业,撤出有世界香水之都之称的格拉斯(Grasse)。
据悉,位于法国南部的格拉斯镇是法国香水的第一产地,香奈儿是格拉斯镇最重要的客户之一,除了收购花瓣原料,香奈儿在此地也拥有香水工厂。
在一处名叫Le Petit Campadieu的花田,每年9月都会收割25公吨的茉莉送往香氛加工基地,这些茉莉将全部由香奈儿收购,另外40%的玫瑰也会都服务于香奈儿香氛系列。
每一瓶30毫升的香奈儿5号香水,需要1000朵茉莉花和12朵五月玫瑰,这些花卉生长在格拉斯的香奈儿香水工厂附近。而香奈儿在此种植的薰衣草田与满山坡的野花,也让这片地区成为法国南部一景。
格拉斯的工人正在采集花卉,图源Valery Hache/AFP/Getty Images
上述花田主人Mul曾说:从1986年起,我们的农田就是Chanel的香料供给商,Chanel是始终如一的老品牌,只要香奈儿5号存在一天,我们就会继续经营下去。
法国国营铁路公司SNCF则表示,该线路投资67亿欧元,途径法国里维埃拉,建成后将使得从马赛出发到尼斯的时间缩短一个小时(目前是2小时30分到3小时之间)。据说,该线路将会是除巴黎至里昂外最拥挤的线路,并亟待投资。
据Vogue杂志的数据,香奈儿5号香水每30秒售出一瓶,是20世纪以来最有名的香水之一,在1921 年,由香奈儿女士与著名的格拉斯香水大师恩尼•斯鲍合作推出,今年9月还重新推出了新版本No.5 L’eau,并在11月邀请胡歌成为中国区CHANEL香水与美容品形象大使,为全新香奈儿五号之水做宣传。